Aujourd'hui en Mauritanie

Les pêcheurs artisanaux  saluent la récente décision du  Ministre des Pêches et de l'Économie maritime  Mohamed Ould Abidine Ould Maayif concernant la nouvelle restructuration des systèmes de pêche qui exige que chaque navire ponté soit équipé de balises.

Aujourd’hui, les  pêcheurs artisanaux sont soulagés de voir, le ministre de pêches prendre une telle décision qui vise non seulement à  protéger  les zones de reproduction  mais aussi les communautés de pêcheurs artisanaux. Mais le vrai problème qui se pose aujourd’hui est la fraude sur les caractéristiques techniques des navires de pêche dont les conséquences économiques sont énormes. Cette technique de fraude consiste à modifier les caractéristiques d’un navire de pêche dans le but de le dispenser de la balise, car cette décision ne s’applique pas aux navires de pêche de longueur  inférieure ou égale à 12 mètres.

Malgré cela la balise reste le moyen le plus efficace pour identifier les navires opérant illégalement dans les zones  interdites à la pêche.  Mais ce qui est inacceptable, c'est le comportement irresponsable,  de certains hommes d'affaires mauritaniens propriétaires de navires pontés type COMECA d'une longueur égale à 14 mètres fabriqués par la société Chantiers Navals de Mauritanie, qui refusent catégoriquement de se conformer à la nouvelle décision. Ces hommes d’affaires qui ont pris l’habitude de modifier les documents originaux des navires afin d’en créer des contrefaits dont le seul et unique objectif  est de contourner la loi, ne doivent pas oublier  que l’actuel ministre Mohamed Ould Abidine Ould Maayif n'est pas seulement un fin connaisseur du secteur de la pêche, il connaît aussi les combines des armateurs.

Source : Ali Moussa

Ancien officier de la marine marchande

Nouadhibou Mauritanien